ウェザーストリップ
車内での視認性を確保するためにガラスが動かない部分に設定されている窓枠です。元々ゴムを材料として生産をしていたのですが近年自動車のデザイン性が拡大していく中、より複雑な形状を作ることが出来る樹脂へと変わってきました。機能として雨風等を防ぐ止水性・気密性などが求められ、ゴムのような柔軟性がある軟質の樹脂が材料として使われています。
HVダクト
省エネルギー性能の高い車両には部品ひとつひとつにも省エネルギーにこだわった製品が使われています。 HVダクトもその一つでハイブリッド車のバッテリーを外気で冷やす為に設定されました。走行中は速度の違いにより外気の流入量にバラつきが発生しますが、高度な製品設計により外気の取り込み量を一定に抑え、車内に異音を響かせない工夫が施されています。
フロントフェンダーシール
従来走行中フロントガラスに当たる風は乱流になり、風切り音がしていました。車両デザインで乱流を整流化させる仕様が増えてきましたがこのフロントフェンダーシールは特にデザイン性、機能性の高い車両に設定されています。エラストマーというゴムの弾性を有する軟質樹脂を使いこれからの多様なデザインにも対応できる製品となります。
スピードメータードリブンギア
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従来車速パルスをアナログで感知し車速速度を表示する為には、無くては
ならない部品でした。近年はデジタル化の普及により国内の乗用車への普及は減少傾向にあるものの、海外や大型車には耐久性(特に砂塵エリア)には根強く、従来の生産方法を見直すことで品質向上とロス低減を実現し、小ロット多品種で製品を提供しております。
テザー
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近年セルフ給油の普及に伴い生産が拡大傾向にあります。燃料給油キャップとボディを繋ぐ部品です。多ロットの生産でも高品質を維持し、安定した製品を供給しております。
フロントドアNo.3
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いわゆる高級車と呼ばれる車両につく製品となります。ドアと車両をつなぐ部分に設置されるこの製品は
車内の静粛性を大衆車よりも１ランク上げ、
快適性を高める一役を担っています。
硬質樹脂と軟質樹脂２種類の樹脂で構成されており車両組付状態での安定性、
雨風含め外気の流入を防ぐ止水性や気密性等多くの性能を満足する設計がされています。
その他製品
設立当初から自動車部品を作り続けてきており内装や外装部品、機能性を求められる部品等、様々な製品を製造しています。コロナ禍ではトヨタ自動車様よりフェイスシールドの注文を頂き社会貢献にも取り組ませて頂きました。また、金属のインサート成形や樹脂の切削等様々な加工にも携わっています。
